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淮河入海水道的新任务:是否为江苏开疆拓土?
江苏的土地,是一部水与泥沙书写的地理传奇。在这片东临黄海的土地上,黄河与淮河这两条“兄弟河”并肩作战,共同为江苏“开疆拓土”,创造了滩涂开发的奇迹。 黄河拓土:百年改道塑造苏北平原任务已经完成黄河素有“地上悬河”之称,以其汹涌的水势与携带的泥沙闻名于世。据统计,黄河每年向下游输送的泥沙量高达16亿吨。在近现代黄河进入稳定河道前,黄河的频繁改道曾给流经地区带来巨大的灾难,但也因此成为江苏土地的缔造者。 黄河的历史改道与江苏土地的形成: 黄河在历史上曾多次改道,其中最为著名的一次是1855年,黄河决口改道,退出淮河下游,迁至现今的河道。这次改道让原本属于黄河下游的苏北平原成为遗留的冲积平原,留下了肥沃的黄土地。今天的江苏淮安、盐城一带,正是黄河搬运泥沙所堆积而成的冲积平原。
泥沙堆积的土地贡献: 数据显示,黄河泥沙占据了苏北沿海滩涂土地的绝大部分。以射阳、滨海为例,这些区域的土地主要由黄河中上游搬运来的泥沙形成,土地肥力较高,成为现代农业发展的重要基地。 盐碱地的改良与开发: 黄河泥沙虽有助于造陆,但初期土地多为盐碱地。在近代大规模围垦和水利改良后,这些土地被成功转化为适宜耕作的农田。今天,这些土地上稻田如织,成为江苏粮仓的重要组成部分 淮河新任务:现代治理打造江苏的新陆地相比黄河的“历史贡献”,淮河的“开疆拓土”贡献不大。目前淮河入海入江通道有:
1.淮河主流通过三河闸,出三河,经宝应湖、高邮湖在三江营入长江,这占淮河主要流量。
2.自然河道经废黄河(黄河故道)流入黄海
3.苏北灌溉总渠在洪泽湖东岸出高良涧闸在扁担港入黄海
4.淮沭新河在洪泽湖东北岸出二河闸北上入新沭河入黄海
5.2003年开通的淮河入海水道自二河闸下游入黄海,2022年7月开始建设淮河入海水道二期工程。(淮河入海水道与苏北灌溉总渠平行)
多通道入江、海的原因,淮河没有向黄河一样,对江苏海岸线扩张做出贡献。
淮河的输沙量在全国河流中属于中游水平。
淮河入海水道,是否能输沙入海?
官方说法:淮河入江水道,是洪泽湖水位超过15.0米时,三河闸控泄12000立方米/秒。 淮河入海水道,是江苏省淮安市、盐城市境内的一条人工河道。与苏北灌溉总渠平行,紧靠其北侧。是为扩大淮河洪水出路,使泄洪流量从现状2270立方米/秒提高到7000立方米/秒。 从这个角度看,淮河入海水道建成后,只能提高泄洪和通航能力,达不到黄河那样扩展海岸线的能力。 江苏省想要扩张面积,唯一的途径就是黄河的回归了!
(来源:头条 编辑:盐城市文学艺术界联合会、市美术家协会、市教育学会、《盐阜大众报》黄海潮文艺版会员滨海港经济区退休老者 罗会清 )
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